西门子数控系统的常见故障剖析取维修-澳门皇冠金沙网站-www.7249.com

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西门子伺服系统常见故障情势和维修
1.1超程
当进给活动凌驾由软件设定的硬限位或由限位开关决意的硬限位时,便会发作超程报警,一样平常会正在CRT上显现报警内容,一样平常的机床正方向超程,往反方背走,便可扫除毛病,消除超程。
1.2过载
当进给活动的负载过大、参数设定毛病、频仍正、反向活动和进给传动链光滑状况不良时,均会引发过载的毛病。此毛病一样平常机床能够自行诊断出来,并正在 CRT显示屏上显现过载、过热或过电流报警。同时,正在进给伺服模块上用指示灯大概数码管显现驱动单位过载、过电流等报警信息。

比方:正在现实维修机床的时刻,机床的其中的一个轴不克不及走动,驱动模块611UE会泛起“608”的报警。
上面是电源模块,功率模块,驱动模块,机电的衔接图,使我们对西门子数控系统有个开端的熟悉。
关于608报警,检察维修说明书是速度控制器长时间的输出处于极限(电流极限或转矩)。
实在大部分的状况是过载或过热报警,
起首您能够经由过程“SHIFT+SYSTEM” 进入体系,“维修信息” “驱动器信息”“腻滑后电流现实值”
正在一般的加工中腻滑后电流现实值一样平常处于3%到7%之间,大于这个值就会泛起过热报警处置惩罚:
(1)机器局部能动,看电流是否是正在机器行动的时刻电流上升很快很大,若是是这样的话,便看机器局部是否是那边卡住或光滑缺乏等等状况。
(2 )机器局部不能动,分两步处置惩罚:
a 把机电取机器局部脱开,点动机电看看有没有报警,若是没有报警就是机器局部卡死了。
b 把机电取机器局部脱开,若是另有报警就是伺服模块或机电上面出了题目。
想要辨别是机电照样伺服模块之间谁有题目的要领是:把X轴机电的动力线取X轴旌旗灯号反馈线接正在Y轴的伺服模块的上面,Y接正在X上面。点动看看题目转移了没有,题目转移了就是机电的题目。没有转移就是伺服模块出了题目。

1.3驱动原件没法辨认
西门子611U是现在西门子常用的交换数字式是伺服驱动体系,接纳模块化安装体式格局,主轴取各伺服驱动单位共用电源。用于进给驱动的伺服驱动模块有单轴取双轴两种构造型式,带有PROFIBUS DP总线接口。
驱动器内部带有FEPROM(non-volatile date memory,非易失可擦写存储器),用于存储软件取用户数据,驱动器的调解,静态优化能够正在WINDOWS情况下,经由过程SimoComU软件主动停止,安装、调解非常轻易。
驱动器由整流电抗器(或伺服变压器)、电源模块、功率模块、611掌握模块等构成;电源模块自成单位,功率模块、611掌握模块、PROFIBUS DP总线接口模块构成轴驱动单位。各驱动器单位间共用611直流母线取掌握线,并经由过程PROFIBUS DP总线,取 SIEMENS 802D/810D/840D体系相连接,构成数控机床的 伺服驱动体系。

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